科普知识

NEWS

大事不妙!买新车的朋友们要注意了!!!

汽车近几年的流行程度,可以说是每个家庭都有一台了,可能说的有点夸张。但每当上下班高峰期和节假日来临之际,不管是一线还是三四线城市,都是分分钟塞得你没脾气。因为路况头疼,更因为车内的刺激性气味而头晕!

尾气排放造成空气污染,近年来已经引起了许多人的重视,但是车内的空气污染,却鲜有人关注,其实车内空气污染影响也是相当严重!

车内的甲醛污染只要来自于以下几个方面:

车内空气中甲醛污染的四大来源

 

1.车内材料和装置释放污染物

散发有害物质的车内材料包括涂料,塑料,橡胶,各类胶贴剂,隔热保温材料和其他装饰材料,如地毯和座椅外包装。据调查,20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有(14-28)kg/辆;随着材料技术的进步和将此车重要求的提高,汽车塑料用量不断增加。目前,塑料用量已接近80kg/辆。

2.汽车内部装饰材料

散发有害物质的车内材料包括涂料,塑料,橡胶,各类胶贴剂,隔热保温材料和其他装饰材料,如地毯和座椅外包装。据调查,20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有(14-28)kg/辆;随着材料技术的进步和将此车重要求的提高,汽车塑料用量不断增加。目前,塑料用量已接近80kg/辆。

3.汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂或油漆

这些胶粘剂在使用时会散发大量有机化合物,包括酚,甲酚,甲醛,乙醛,苯乙烯等。在新车内,苯主要用作胶粘剂,油漆的主要原料和稀释剂。因此在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。

4.汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料

汽车的使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料,如聚苯乙烯泡沫,聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料,使用在汽车内。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分,它们会逐渐逸散到空气中,随着使用时间的延长,这些材料还会释放出多种气体化合物,造成车内空气污染。

所以千万不要以为在车内头晕乏力,口干舌燥,喷嚏不止这些状况只是单纯的晕车,这其实是车内甲醛在持续毒害着您!

因此,为了保持车内空气质量的健康安全,防止甲醛等有害气体对车内乘坐家人的伤害,一定要及时治理,防患于未然!专业甲醛检测治理就找彩巢

让移动的“毒气室”变成温馨的私人空间彩巢车内空气治理由内而外保证治理过程无二次污染甲醛治理流程

1.治理前检测车内原来甲醛含量为0.16mg/m³,高于室内空气质量标准0.1mg/m³,刺鼻气味较大,除甲醛异味治理刻不容缓!

2.先用蒸汽对全车进行加热处理,加速后续甲醛克星清除力度,主驾座椅的有色皮革、发泡海绵用胶水粘连,含有大量甲醛、苯系物、TVOC有害物质,是重点喷涂对象。

 

3.车内装饰含有黑色塑料件、胶水、油漆,会释放甲醛、苯系物、TVOC等有害物质,刺激性气味重,彩巢技术人员喷涂起来毫不含糊!

4.用甲醛克星、生物味克、全车喷涂,后备箱新车皮革含有甲醛/苯系物、TVOC等有害物质,技术人员不放过任何一寸空间,治理来不得半点马虎。

5.汽车脚垫用PU皮,含大量甲醛、苯系物、TVOC等有害物质,彩巢技术人员提出车脚垫,对其进行仔细喷涂!

6.最后一步治理流程是放气触媒,把物体内部甲醛、苯系物催发释放出来,加快甲醛释放速度,密闭空间一定时间即施工结束。

7.施工结束一个小时候后,再度复检甲醛含量,测得车内空气中甲醛含量为0.04mg/m³,远远低于室内空气质量标准0.1mg/m³